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| | Normale Luft entweicht allmählich durch die Innenschicht des Reifens nach außen, es ist also durchaus normal, dass Reifen regelmäßig Luft verlieren und der Luftdruck regelmäßig überprüft und korrigiert werden muss. Eine Alternative zu herkömmlichen Luftbefüllungen ist Stickstoff — ein ungiftiges, nicht brennbares Gas mit dickeren Molekülen als Luft. Der Reifendruck bleibt länger stabil, häufige Kontrollen entfallen. Weitere Folgen sind geringerer Reifenverschleiß und höchste Kilometerleistung, hohe Kurvensicherheit und optimale Bremswege.
Lässt auch mit einer Stickstofffüllung der Druck nach, können entweder das Reifengas oder auch normale Luft nachgefüllt werden. | | |  | | | | Die Vorteile des Reifengases Stickstoff als Alternative zur normalen Druckluft: | |  | Klare Reduktion der Molekülwanderung durch Lauffläche/Seitenwand | | | der Reifen (Diffusion) sowie beim Pumpventil verbunden mit einer | | | messbaren Verringerung des Druckluftverlustes. |
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| Vorteile für Sie, welcher ein konstant gleicher Reifendruck mit sich bringt, liegen auf der Hand: | | | Weniger Benzinverbrauch | | Weniger Reifenverschleiß und höhere Fahrsicherheit | | Kein Nachpumpen, da kein messbarer Reifen-Druckverlust besteht | | Der Reifen zeigt eine minimale Wärmeentwicklung und dadurch kann | | | das Abrollverhalten positiv beeinflusst werden. | | Der richtige und gleich bleibende Reifendruck garantiert ein besseres Fahrverhalten | | | und ein optimales Bremsverhalten |
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| Stickstoff enthält keinen Sauerstoff, deshalb können Sie zusätzlich von diesen Vorzügen profitieren: | | | Ihre Reifenfüllung ist nicht brennbar und geruchlos | | Stickstoff ist chemisch extrem reaktionsträge | | Stickstoff ist notfalls in jedem Verhältnis mit Luft mischbar | | Keine Oxydationen im Felgeninneren, an Karkassen oder Ventilen mehr | | | möglich, dank dem fehlenden Sauerstoff |
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